新版INCOTERMS2020修訂&國際運輸結(jié)算合同條款變化與進出口風(fēng)險管理(劉希洪)課程介紹：

【課程特色與目標(biāo)】：
    新版貿(mào)易術(shù)語Incoterms 2020于2020年1月1日正式實施。貿(mào)易術(shù)語中隱藏很多金礦，也埋藏很多風(fēng)險，但很遺憾的是，企業(yè)精準(zhǔn)使用貿(mào)易術(shù)語在實踐中是非常低的，受到各種因素的影響，或則考慮到自身的資源配置，企業(yè)在供應(yīng)鏈控制中基本處于受制于人的狀況，給企業(yè)的發(fā)展帶來很多隱患。
    借此貿(mào)易術(shù)語INCOTERMS2020推出的機會，正確使用貿(mào)易術(shù)語，用好每一種各國專家精雕細琢的貿(mào)易術(shù)語，是每一位與國際貿(mào)易相關(guān)人士應(yīng)該掌握的核心功底。

【課程內(nèi)容】： 

第一天內(nèi)容:
 
一、《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》與INCOTERMS2010的主要變化和發(fā)展

二、INCOTERM 2020與國際貨物買賣合同
 ◇ 國際商會與INCOTERMS
 ◇ Incoterm 2020對國際貨物買賣的意義
 ◇ Incoterm 2020的結(jié)構(gòu)
 ◇ Incoterm 2020的基本內(nèi)容
 ◇ Incoterms 2020的運用

三、 基于多重規(guī)范的國際貨物買賣合同
 ◇ 國際貨物買賣概述
 ◇ Incoterms、CISG與國內(nèi)買賣法
 ◇ 所有權(quán)對買賣雙方的重要影響？風(fēng)險如何規(guī)避？
 ◇ Incoterms貨權(quán)如何分割？沒有解決的貨物所有權(quán)問題如何處理？

四、EXW合同2020之前十年經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
 ◇ EXW的雷區(qū)你看到了嗎？
 ◇ EXW關(guān)于出口退稅的南北差異及悖論？
 ◇ 關(guān)于承運人的風(fēng)險點（B/L案例）
 ◇ EXW最適合的貿(mào)易形式是哪些？不忘初心，方得始終！
 ◇ EXW注意證據(jù)！證據(jù)的三性及證據(jù)種類？原件、傳真件、掃描件的證據(jù)效力
 ◇ 貨樣廣告品報關(guān)金額是否有限制 & 進出境快件分類與監(jiān)管
 ◇ 信用證文本中允許使用縮略語嗎？
 ◇ 提單上載有的“包裝可能無法滿足海運航程”（“packaging may not be sufficient for the sea journey” ）或類似措辭的條款怎么辦？
 ◇ EXW合同下賣方的義務(wù)
 ◇ EXW合同下買方的義務(wù)
 ◇ 運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控

五、FOB合同（2020）之前十年（2010）經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
 ◇ FOB合同10年來漏洞風(fēng)險你消除了嗎？
 ◇ FOB訂艙銜接與L/C交單應(yīng)該注意的那些事！
 ◇ FOB出口退稅與進口報關(guān)（海關(guān)案件分析）
 ◇ FOB的權(quán)利（right）與權(quán)力（power）
 ◇ 信用證失效是不符點嗎？  ◇ 目前很多船公司不提供副本，如CMA等，信用證要求提單的Non-negotiable copy，但受益人提交的卻是photocopy，可以嗎？
 ◇ FOB合同下賣方的義務(wù)
 ◇ FOB合同下買方的義務(wù)
 ◇ 運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制

六、 CIF合同2020規(guī)則重大變化與引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
 ◇ CIF合同10年來的風(fēng)險總結(jié)
 ◇ CIF如何精準(zhǔn)運用玩轉(zhuǎn)信用證L/C?
 ◇ CIF出口退稅風(fēng)險與承運人選擇？
 ◇ 傳說中的變化沒有出現(xiàn)，但你注意到舊的版本與你的需求矛盾了嗎？如何協(xié)調(diào)？
 ◇ 銀行以不接受船證中文章提出不符點（簽單日&裝運日）符合規(guī)定嗎？
 ◇ 電子郵件的風(fēng)險
 ◇ CIF合同下賣方的義務(wù)
 ◇ CIF合同下買方的義務(wù)
 ◇ 引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制

七、 CFR合同2020之前十年經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
 ◇ CFR如何規(guī)避風(fēng)險？
 ◇ CFR自身缺陷與或然條件結(jié)合，是你永遠的痛！
 ◇ 信用證規(guī)定的“一切單據(jù)”包括匯票嗎？
 ◇ L/C項下拼寫或打字錯誤并不影響單詞或其所在句子的含義，構(gòu)成單據(jù)不符嗎？
 ◇ 格式合同與非格式合同
 ◇ CFR合同下賣方的義務(wù)
 ◇ CFR合同下買方的義務(wù)
 ◇ 運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制

八、FCA合同2020重大變化有哪些？
 ◇ FCA合同10年來遇到的漏洞你消除了嗎？
 ◇ FCA承運人風(fēng)險與出口退稅如何控制？
 ◇ FCA結(jié)算風(fēng)險如何解決？
 ◇ 信用證項下提單的出具日期將視為裝運日期嗎？
 ◇ 信用證要求提交提單且禁止轉(zhuǎn)運時，有哪些注意事項？
 ◇ FCA你報關(guān)單的填寫依據(jù)是什么？來自國稅局的問候！
 ◇ FCA合同下賣方的義務(wù)
 ◇ FCA合同下買方的義務(wù)           

第二天內(nèi)容： 

九、CIP 合同2020規(guī)則重大變化與引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
 ◇ CIP之2020版本如何讓使用者更加滿意？
 ◇ 當(dāng)信用證要求承�！耙磺须U”時，保險公司不承保其中的某一項，如何操作？
 ◇ 合同履行及抗辯權(quán)
 ◇ 合同債權(quán)的保全
 ◇ CIP合同下賣方的義務(wù)
 ◇ CIP合同下買方的義務(wù)
 ◇ 引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制

十、CPT合同2020之前十年經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
 ◇ CPT合同概述
 ◇ CNI沒有出現(xiàn)，但不得不防！
 ◇ 信用證要求保險單出具：TO ORDER怎么辦？
 ◇ 無效合同與越權(quán)代表無權(quán)代理
 ◇ CPT合同下賣方的義務(wù)
 ◇ CPT合同下買方的義務(wù)
 ◇ 引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制

十一、 DAT合同2020重大變化與引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
 ◇ DAT合同10年來買賣雙方爭議焦點
 ◇ 更改的環(huán)境與適應(yīng)場景有哪些？
 ◇ 信用證項下，發(fā)票可以顯示信用證未規(guī)定的預(yù)付款、折扣等的扣減嗎？
 ◇ 會過期的合同權(quán)利
 ◇ 需要發(fā)函的常見情形
 ◇ 函件郵寄建議
 ◇ DAT合同下賣方的義務(wù)
 ◇ DAT合同下買方的義務(wù)
 ◇ 引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制

十二、DAP合同2020之前十年經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
 ◇ DAP合同10年來買賣雙方爭議焦點
 ◇ DAP對于進出口雙方真的好嗎？關(guān)務(wù)的哪些事！
 ◇ DAP還是DDU?
 ◇ 當(dāng)信用證要求空運單據(jù)表明收貨人為“憑（具名實體）指示”時怎么辦？
 ◇ 締約過失責(zé)任
 ◇ 無效合同條款與合同無效或被撤銷的后果
 ◇ 沉默是否等于接受？信用證更改通知的陷阱！
 ◇ DAP合同下賣方的義務(wù) 
 ◇ DAP合同下買方的義務(wù)
 ◇ 運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制

十三、DDP合同2020之前十年經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)
 ◇ DDP雷區(qū)你看到了嗎？
 ◇ DDP雖然沒有分成預(yù)期的兩個貿(mào)易術(shù)語DTP/DPP，但是問題仍在！你如何應(yīng)對？
 ◇ DDP你如何給國外用戶報價？兩人受損，無人獲益！
 ◇ 收貨人為“開證行或申請人指示提單”時，交單時需要背書嗎？
 ◇ 合同附條件與期限
 ◇ 爭議解決辦法&不可抗力
 ◇ 訴訟管轄與訴訟時效
 ◇ DDP合同下賣方的義務(wù)
 ◇ DDP合同下買方的義務(wù)
 ◇ 引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制

十四、 （CNI/DTP/DPP）貿(mào)易術(shù)語注意點&2020重大變化與引發(fā)的運輸、結(jié)算、關(guān)務(wù)風(fēng)險控制
 ◇ 合同下賣方的義務(wù)
 ◇ 合同下買方的義務(wù)

十五、違約責(zé)任概述
 ◇ 違約概述
 ◇ 違約責(zé)任
 ◇ 損害賠償
 ◇ 宣告合同無效
 ◇ 免責(zé)

十六、賣方違約的救濟方式
 ◇ 賣方違約的救濟方式概述
 ◇ 實際履行
 ◇ 延遲履行的寬限期
 ◇ 賣方的補救權(quán)
 ◇ 買方宣告合同無效
 ◇ 減價
 ◇ 部分不履行的救濟
 ◇ 提前交貨與超量交貨

十七、買方違約的救濟方式
 ◇ 買方違約的救濟方式概述
 ◇ 實際履行
 ◇ 延遲履行的寬限期
 ◇ 賣方宣告合同無效
 ◇ 買方怠于行使選擇權(quán)

講師介紹：劉希洪老師
    國際貿(mào)易運作高級研修班長期專職培訓(xùn)師，國際著名企業(yè)實戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授、杰出外貿(mào)企業(yè)家、進出口貿(mào)易、國際運輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經(jīng)理，香港理工大學(xué)國際航運及物流管理理學(xué)碩士，天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師，注冊管理咨詢師，英國國際專業(yè)管理公會(IPMA)授證資深培訓(xùn)師，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。曾任職中外運、機械進出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管，幾十年來從事外貿(mào)、報關(guān)、物流的工作，使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗豐富。擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運輸、物流實務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動部培訓(xùn)中心、中國交通運輸協(xié)會高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作，為劉老師積累了各種行業(yè)的進出口實務(wù)操作經(jīng)驗。

專長領(lǐng)域：國際貿(mào)易實務(wù)運作、物流及供應(yīng)鏈管理、國際結(jié)算風(fēng)險控制、如何應(yīng)對海關(guān)風(fēng)險、國際運輸中的風(fēng)險及成本控制、外貿(mào)單證常見問題處理等相關(guān)系列課程。

曾服務(wù)過的企業(yè)：
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