[課程簡介]：國際貿(mào)易是一門跨行業(yè)的綜合學科應用，廣泛涉及采購、生產(chǎn)、物流、品控、市場營銷、銷售、結算、風險管控、跟單、管理、溝通、談判等多個領域。涉及的當事人包括供應商、各國采購商、海關、銀行、承運人、及分包商等各種角色。每一個公司必須協(xié)調好以上要素才能達到利益最大化，缺一不可。 ...
| 【時間地點】 | 2019年11月22日 廣州 | |
| 【培訓講師】 | 岳老師 | |
| 【參加對象】 | 分管國際貿(mào)易的總經(jīng)理、副總經(jīng)理及國際貿(mào)易業(yè)務負責人；采購銷售人員、跟單員、物流員、報關員、涉外談判人員等 | |
| 【參加費用】 | ￥2400元/人 含食宿、考察、授課、稅費、資料、證書等費用 | |
| 【會務組織】 | 森濤培訓網(wǎng)（www.drawell.net）．廣州三策企業(yè)管理咨詢有限公司 | |
| 【咨詢電話】 | 020-34071250；020-34071978（提前報名可享受更多優(yōu)惠） | |
| 【聯(lián) 系 人】 | 龐先生，鄧小姐；13378458028、18924110388（均可加微信） | |
| 【在線 QQ 】 | 568499978 |  課綱下載  |
| 【溫馨提示】 | 本課程可引進到企業(yè)內(nèi)部培訓，歡迎來電預約！ | |
國際貿(mào)易是一門跨行業(yè)的綜合學科應用，廣泛涉及采購、生產(chǎn)、物流、品控、市場營銷、銷售、結算、風險管控、跟單、管理、溝通、談判等多個領域。涉及的當事人包括供應商、各國采購商、海關、銀行、承運人、及分包商等各種角色。每一個公司必須協(xié)調好以上要素才能達到利益最大化，缺一不可。
國際商會（ICC）將于2020年正式實施新版INCOTERMS標準，取代2010年9月推出了《2010年國際貿(mào)易術語解釋通則》。
就目前而言，盡管2010版術語已經(jīng)實施將近十年，但國內(nèi)外進出口方仍在廣泛同時使用2000版及2010版兩個版本，本課程旨在為幫助國際貿(mào)易業(yè)務人員對比理解幾個不同版本的國際貿(mào)易術語，避免貿(mào)易糾紛，減少貿(mào)易風險，使從業(yè)人士盡快熟練掌握、靈活運用2020版國際貿(mào)易術語，防范于未然。
課程特色
講解+案例分析
分析Incoterms® 2020 版本的變化
重點講解國際貿(mào)易術語綜合運用和風險管控
解析每種術語的利與弊
找出適合本公司的術語并糾正之前的錯誤風險
預留時間大家分析討論
講師簡介
岳老師
注冊咨詢師、國際化管理及對外貿(mào)易培訓師
華南農(nóng)業(yè)大學經(jīng)管學院培訓中心特聘講師
北京交通大學EMBA培訓中心特聘講師
具有豐富的國際貿(mào)易、涉外企業(yè)管理、多元企業(yè)文化溝通服務經(jīng)驗。曾服務于威海環(huán)翠區(qū)外經(jīng)貿(mào)委、國有外貿(mào)公司、全球十五大商用麥芽公司芬蘭POLTTIMO集團、廣州外貿(mào)公司等各類型企業(yè),歷任外資企業(yè)管理員、進出口部經(jīng)理、市場分析師、海外區(qū)域經(jīng)理等職位。
在芬留學期間任中國駐芬蘭領館教育處JOENSUU市聯(lián)絡員。具有各類團隊管理和海外工作經(jīng)驗，精通國際先進管理理念，深刻理解國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)狀以及與國際企業(yè)的異同，是外貿(mào)及涉外管理方面具有豐富管理經(jīng)驗的實戰(zhàn)專家。
頒發(fā)證書
頒發(fā)：“國際貿(mào)易術語理解與運用”結業(yè)證書
研修大綱
一、Incoterms® 2020 版本與最近兩個重要版本的對比
1.1．回顧Incoterms 2000 EFCD及Incoterms ®2010分組
◇ 2000版13種術語掃描
【案例】空運，必須關注的例外
◇ 兩種分組
→ 適用于各種運輸方式的術語
◇ 適用于水運的術語
◇ 2010版11種術語掃描
1.2最新版 Incoterms® 2020的預期變化
◇ EXW修訂
◇ FCA修訂
◇ FOB及FCA的應用變化
◇ CNI術語
◇ DTP術語
◇ DPP術語
二、Incoterms® 2010 的特點
2.1主要不同點
◇ 術語結構上的變化
【練習】11種術語的正確語法使用講解
◇ 術語義務項目上的變化
→ 交貨地點
→ 風險轉移界線
→ 出口報關的責任、費用由誰負擔
→ 進口報關的責任、費用由誰負擔
→ 適用的運輸方式
◇ “船舷”的變化
[案例] 由“船舷”FOB項下貨物滅失的責任變化
◇ 什么是連環(huán)貿(mào)易
【案例】國際貿(mào)易中連環(huán)貿(mào)易的應用：對買賣雙方的責任義務明確劃分
2.2一般性變化
◇ 指導性說明
◇ 刪除的術語
【案例】刪除的術語是否可以繼續(xù)使用
◇ 準則的適用性
三、國際貿(mào)易術語的合理選用及風險防范
3.1國際貿(mào)易術語合理選用
◇ 對客戶有利的術語
◇ 對本公司有利的術語
【綜合應用】怎樣使用國際貿(mào)易術語進行報價
◇ 保險對業(yè)務雙方的保障作用
◇ 運費由哪承擔對買賣雙方更有保障
◇ 術語的不規(guī)則應用與引起的誤導
【案例】客戶使用了不規(guī)則的術語會造成什么樣的影響
→ 常見偏差
【案例】錯誤使用水運術語的影響
→ 驗貨中容易出現(xiàn)的問題
【案例】驗貨過程中不及時處理發(fā)現(xiàn)的問題會怎樣反向影響國際貿(mào)易術語及慣例
◇ 索賠與仲裁
【案例】錯誤使用不同版本術語的影響
◇ 相關風險防范
→ 術語本身帶來的風險
→ 規(guī)避風險的原則
→ 國際貿(mào)易術語與其他國際慣例的組合風險
3.2 術語詳解及案例分析
◇ EXW（ex works）工廠交貨
◇ FCA（free carrier）貨交承運人
◇ CPT（carriage paid to） 運費付至目的地
◇ CIP（carriage and insurance paid to）運費/保險費付至目的地
◇ DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交貨
◇ DAP（delivered at place）目的地交貨
◇ DDP（delivered duty paid）完稅后交貨
◇ FAS（free alongside ship） 裝運港船邊交貨
◇ FOB（free on board） 裝運港船上交貨
◇ CFR（cost and freight）成本加運費
◇ CIF（cost insurance and freight）成本、保險費加運費
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